Køreprøve i København: sådan foregår dagen

Indeholder illustrationer skabt med AI

Du kan have kørt sikkert i ugevis og stadig mærke pulsen stige, når prøvedagen nærmer sig. Til en køreprøve i København skal du vise, at du kan håndtere bilen og trafikken på egen hånd, mens en prøvesagkyndig vurderer din kørsel.

Det hjælper at kende dagens rækkefølge. Så kan du bruge opmærksomheden på vejen i stedet for at spekulere på, hvad der sker om lidt.

Før prøvedagen: få styr på krav og aftaler

En praktisk prøve begynder længe før, du sætter dig i bilen. Teori, dokumenter og aftalen om prøvebilen skal være på plads, så du ikke møder op med en undgåelig bekymring.

Teoriprøven skal være bestået

Ved et almindeligt forløb til bil skal du bestå teoriprøven før den praktiske prøve. Ifølge Borger.dk om køreprøve og køreundervisning skal du tage den praktiske prøve senest 18 måneder efter bestået teori.

Tal med din kørelærer om tidspunktet, når din kørsel er stabil. En ledig prøvetid er ikke i sig selv et tegn på, at du er klar. Du skal kunne træffe sikre beslutninger uden løbende hjælp fra passagersædet.

Bekræft sted, bil og papirer

Tjek den konkrete adresse og mødetid i din prøveaftale. Din undervisning kan foregå i Valby, mens prøvens startsted fremgår af bookingen. Regn derfor ikke med, at du skal møde ved køreskolen.

Aftal også, hvilken bil du skal køre i, og hvordan du kommer derhen. Færdselsstyrelsen oplyser, at du selv skal stille et egnet køretøj til rådighed ved den praktiske prøve. I et køreskoleforløb skal du derfor afklare lån af prøvebil med skolen på forhånd.

Dagen før og på vej til prøven

Det sidste døgn er bedst brugt på overblik. Du får mere ud af at genkende dine egne rutiner end af at forsøge at lære en ny rute udenad.

Øv det, du stadig er usikker på

Bed din kørelærer pege på én eller to situationer, som fortjener en sidste gennemgang. Det kan være orientering ved sving, placering på smalle veje eller bilens sikkerhedskontrol. Vælg konkrete opgaver frem for bare at køre flere kilometer.

Skal du tage kørekort i Valby, kan du sagtens øve dig i bytrafik omkring din undervisning. Men prøveruten er ikke noget, du bør regne med at kende. Målet er at kunne bruge de samme sikre vaner på en vej, du ikke har set før.

Giv dig selv luft om morgenen

Pak det, du skal bruge, aftenen før. Tjek legitimation og lektionsplan, og afklar med kørelæreren, om der er yderligere dokumenter til netop din prøvesag. Bruger du en digital lektionsplan, skal den relevante log kunne vises.

Beregn ekstra tid til transport. En forsinket bus eller et vejarbejde skal helst ikke bestemme dit humør, før prøven begynder. Har du aftalt en opvarmningstime, så brug den på rolig kørsel og de rutiner, du allerede kender.

Fremmøde: fra aftalt sted til førersædet

En køreprøve i København starter ikke med en overraskende manøvre. Først møder du den prøvesagkyndige og får de praktiske forhold på plads.

Identitet og lektionsplan

Den prøvesagkyndige kontrollerer din identitet. Ved et almindeligt førstegangsforløb skal lektionsplanen også være i orden, enten som underskrevet plan eller som log fra en digital plan. Færdselsstyrelsen beskriver kontrollen i sin gennemgang af den praktiske køreprøve.

Læg papirerne et sted, hvor du hurtigt kan finde dem. Det er en lille ting, men det gør begyndelsen mindre hektisk.

Før du kører

Når du sætter dig ind, indstiller du sæde, spejle og eventuelt rat, så du sidder godt og kan se ordentligt. Tag sele på, og orientér dig om bilens betjening. Har du øvet i samme bil før, vil meget føles velkendt.

Den prøvesagkyndige sidder ved siden af dig under kørslen og giver anvisninger. Din kørelærer sidder ikke dér for at hjælpe dig gennem prøven. Lyt til beskederne, og sig til, hvis du ikke hørte, hvor du skulle køre hen.

Sikkerhedskontrollen: vis, at du kender bilen

Før turen skal du kunne forholde dig til bilens sikkerhed. Kontrollen handler om konkrete funktioner, som har betydning for, om bilen er forsvarlig at køre i.

Det kan du blive bedt om at kontrollere

Færdselsstyrelsens oversigt omfatter blandt andet bremser, styretøj, dæk og hjul, lygter, horn samt olie og kølervæske. Du ved ikke på forhånd, hvilke punkter du får. Derfor er det bedre at forstå bilen end at terpe ét bestemt svar.

Øv kontrollen på prøvebilen , hvis du har mulighed for det. Så ved du, hvor betjeningen sidder, og hvordan du viser den. Trafikpladsens gennemgang af sikkerhedskontrol til køreprøven kan hjælpe dig med at finde de punkter, du vil spørge kørelæreren om.

Forklar kort og konkret

Bliver du bedt om at vise en funktion, så vis den og forklar, hvad du kontrollerer. Undgå at remse alt op, du nogensinde har læst om bilen. Et præcist svar gør det lettere for den prøvesagkyndige at se, at du forstår opgaven.

Går du i stå, så lyt til spørgsmålet igen og tag dig et øjeblik. Sikkerhedskontrollen er en del af prøven, men den behøver ikke sætte tempoet for resten af dagen.

På vejen: kør efter trafikken, ikke efter en huskeregel

Når bilen kører, skal du vise, at du kan omsætte færdselsregler til sikre valg. Den prøvesagkyndige vurderer både din orientering, din betjening af bilen og din måde at tilpasse kørslen på.

Kig efter det, byen kræver

I København kan biler, cykler, busser og fodgængere komme tæt på hinanden. Særligt ved højresving skal du orientere dig grundigt mod cykeltrafik og give dig tid til at vurdere situationen. Ved fodgængerfelter skal du følge med i, om nogen er på vej ud.

Brug spejle og skulderblik, når situationen kræver det. Din orientering skal hænge sammen med det, bilen gør bagefter. På en smal gade kan god kørsel også betyde, at du sænker farten og giver plads.

Hold en fart, der passer til forholdene

Skilte viser den tilladte hastighed, men de fortæller ikke altid, hvilken fart der er passende lige nu. Dårligt udsyn, parkerede biler eller tæt trafik kan kræve, at du kører langsommere. Omvendt skal du kunne følge trafikken, når forholdene tillader det.

Den prøvesagkyndige kan bede dig skifte retning, parkere eller udføre en anden manøvre. Du får ikke point for at reagere lynhurtigt. Orientér dig, vælg et sikkert tidspunkt, og gennemfør handlingen med kontrol. Flere råd om forberedelse til den praktiske prøve kan bruges til at finde det, du bør øve før prøvedagen.

Hvor længe varer prøven, og hvad med små fejl?

Færdselsstyrelsen oplyser, at den samlede praktiske prøve typisk varer omkring 30 til 45 minutter . Selve den bedømte kørsel skal vare mindst 25 minutter. Det er to forskellige tidsangivelser: Fremmøde, kontrol og tilbagemelding er også en del af forløbet.

Du behøver ikke tælle minutter undervejs. Brug i stedet opmærksomheden på den næste trafiksituation. Har du lavet en mindre fejl, så fortsæt med at køre sikkert. En usikker beslutning bliver ikke bedre af, at du bruger resten af turen på at gennemgå den i hovedet.

Nervøsitet kan få velkendte handlinger til at føles uvante. Vend tilbage til en enkel rækkefølge: Se dig for, vurder pladsen, og handl først derefter. Det er den samme kørsel, du har øvet med din kørelærer.

Når bilen holder stille igen

Efter kørslen får du resultatet og en tilbagemelding. Lyt efter de konkrete situationer, den prøvesagkyndige fremhæver, uanset hvordan prøven gik.

Hvis du består

Så er den praktiske del klaret. Følg den vejledning, du får om den videre håndtering af kørekortet, før du selv kører derfra. Reglerne for, hvornår og på hvilke vilkår du må køre, afhænger blandt andet af din alder og din konkrete sag.

For en førstegangselev er det værd at huske, hvad du faktisk har vist: Du kunne træffe dine egne beslutninger i trafikken. Det er også det, du skal gøre på den næste tur uden en kørelærer ved siden af dig.

Hvis du ikke består

Bed om en konkret forklaring, så du ved, hvad der skal øves. Var det orienteringen før et vognbaneskift, farten på en bestemt vej eller noget i bilbetjeningen? Skriv hovedpunkterne ned bagefter, mens turen stadig er frisk i hukommelsen.

Lav derefter en plan med din kørelærer. For en førstegangselev kan en ny praktisk prøve tidligst aflægges syv dage efter den forrige. Brug tiden på de situationer, der gav problemer, frem for at forsøge at gentage en bestemt prøverute.

Særligt hvis du skal generhverve kørekortet

Har du haft kørekort før, kan prøvedagen føles anderledes. Måske sidder bilbetjeningen stadig godt fast, mens bestemte vaner trænger til et eftersyn. Den prøvesagkyndige skal fortsat kunne se, at du kører sikkert efter reglerne.

En kontrollerende køreprøve består af både teori og en praktisk prøve, men det præcise forløb afhænger af din sag. Tjek derfor brevet om din førerret og Borger.dk om generhvervelse efter frakendelse, før du planlægger prøverne. Trafikpladsens side om generhvervelse af kørekort beskriver også mulighederne for teori og kørelektioner.

Brug en opfriskningstime til at få ærlig feedback. En erfaren bilist kan stadig overse et skulderblik eller køre for hurtigt ind i et uoverskueligt kryds. Det er lettere at rette den slags før prøven.

Aftal udgifterne, før du booker

Når du vælger køreskole i København, så spørg særskilt til prøvegebyr, lån af bil og eventuel opvarmning. Borger.dks oversigt over kørekort til bil angiver i 2026 prisen for køreprøve og udstedelse af kørekort til bil til 1.600 kr. Beløbet dækker ikke automatisk køretimer eller leje af skolevogn.

Hos Trafikpladsen kan du Se Pakker & Priser, så du kan skelne mellem det, pakken indeholder, og de udgifter, der kommer ved siden af. Skal du begynde et nyt forløb, kan du Tilmeld her. Spørg samtidig, hvordan skolebil og prøve planlægges, når du er klar.

En roligere start på prøvedagen

Du kan ikke bestemme trafikken på din prøverute. Til gengæld kan du møde op med styr på aftalen, dokumenterne og bilen. Så begynder dagen uden unødige overraskelser.

Når du først sidder bag rattet, er opgaven velkendt: Se dig for, giv plads, og kør efter forholdene. Sikker kørsel er vigtigere end en fejlfri følelse.